通过对四川西南部成昆铁路中段沙木拉打隧道区一组发育的剪节理的研究,作者认为这组节理是由新构造运动所产生。同时发现节理频度在平面上呈疏密相间的韵律,在剖面上随深度的增加呈线性递减。经分析认为,前者是由于岩体中构造应力不均匀分布所致,后者是由于围压而引起。
徐文龙.1988.对沙木拉打隧道区节理的初步研究[J].地质论评,34(6):552-559,[DOI]..1988.[J]. Geological Review,34(6):552-559.
